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Mugen Seiki MBX8 Eco 1/8 4WD Electric Buggy Kit

*제품 정보*

세계 탑 드라이버의에 의해 테스트, 개발된 MBX8 ECO 전동버기는

내구성,가속성,런타임이 향상 되었으며, 보다 경량화되어 등장 하였습니다.



MBX8 ECO의 특징,주요장비


*경도를 조절할 수 있는 박스형태의 서스암

박스 형태의 프론트,리어 서스암은 재질 및 두께가 다른 플레이트를 장착하는것으로

경도를 조절할 수 있습니다. 경도를 조절 하는것으로 스티어링,트랙션등 각 트랙(서킷)에 적합한 설정이 가능합니다.

키트에는 수지제 플레이트가 부속되며, 옵션으로 카본제(각 1.0mm/1.2mm) 플레이트를 설정 하였습니다.


*기어박스

기어박스는 디프 교환작업시, 서스암과 서스마운트를 제거하지 않고 교환이 가능 합니다.


*하이 트랙션 디프(이하 HTD)

MBX8 ECO 에 부속된 디프는 프론트,센터,리어 모두 HTD사양 입니다. HTD는 가속과 런타임을 향상시키며,

안정성,트랙션, 범피,로우 트랙션 노면에서의 조작성등을 향상 시킵니다.

또한 MBX8 부터 변경된 스트레이트컷 베벨기어(피니언)와 코니컬기어(링기어)는 스로틀 오프시 부드럽게 회전하여,

코너링이 보다 부드럽게 됩니다. MBX8 ECO에 적용된 수지제 스퍼기어는 HTD에 맞추어 신설계 되었습니다.

기본 포함된 16T 피니언은 스틸제 입니다.


*원피스 윙 마운트 와 하이 다운포스 윙

윙마운트는 수지제로 원피스 형태가 되어, 최적의 위치에 윙을 장착하여 운동성이 향상 되었습니다.

또한 원피스 윙 마운트는 높이를 3단계로 조절 가능하여, 리어 다운포스를 간단하게 조절 할 수 있습니다.

IFMAR 규정에 적합한 리어윙은 표면의 형태변경 (윙하부 딤플가공)으로 경량화 및 강한 다운포스를 발생 시킵니다.


*샤시 및 모터마운트

우수한 조작성을 가진 샤시는 스티어링, 범프주파성, 안정성등이 향상 되었습니다.

범프가 심한 노면 또는 코너 탈출시 트랙션등에 효과가 있습니다.

우수한 가공,강도를 가진 모터마운트는 간단하게 백러시를 조절할수 있는 투피스 타입 입니다.


*라디오 플레이트 (수신기 박스,배터리마운트)

라디오 플레이트는 소형화된 수신기 박스와 일체형 으로, 배터리를 보다 앞쪽에 탑재할 수 있게 변경 되었습니다.

중량물인 배터리를 좀더 앞쪽에 탑재하는것 으로 조종성, 안정성등이 향상 되었습니다.


*서보 세이버

서보세이버 스프링 어져스터는 알루미늄제 클램프 타입으로 스프링텐션이 변하지 않게 해줍니다.

서보세이버 샤프트는 샤시에 탈,부착시 보다 간단하도록 형상이 개선되어 정비성이 향상 되었습니다.


*기본 부속품

댐퍼스프링: 앞 1.6/L70/9.0T

뒤 1.6/L86/10.5T


-무겐 쇽 스프링은 직경/길이/경도 순으로 표기 됩니다.

1.6/L70/9.0T 은 1.6파이 직경이고, 길이가 70mm 이며, 9번 감겼다는 뜻입니다. 마지막 숫자가 클수록 소프트 해집니다.


댐퍼피스톤: 1.3X8H , 댐퍼오일: #550

피니언: 스틸제 16T,스퍼 HTD 46T, 링기어44T/피니언13T

스테비: 앞 2.3 뒤 2.7

바디: E1072 MBX8 0.8mm, 윙: 검정

스티어링 서보혼

텐션로드: 수지제 앞 2종,리어 1종

디프오일: #5000,#2000

Mugen Seiki is proud to introduce the release of the MBX8 ECO 1/8 Electric Buggy!
The NEW MBX8 ECO has a lot to offer! More durable, more acceleration, more runtime, easier to work on, and lightweight. The new Mugen Seiki MBX8 ECO buggy has been tested and develop by the best drivers in the world.

E2022 - MBX8 ECO 1/8 Electric Buggy Kit (off road):



- Chassis:
The MBX8 ECO chassis improves steering and is more consistent in bumpy conditions.
- Differential & drive train:
High Traction Differentials are included in the MBX8 ECO. The Mugen Seiki HTD provides increased acceleration, longer runtime, and more consistent handling. The HTD's also increase stability, traction, and improve handling in bumpy conditions. The HTD has a new larger volume diff cup to increase consistency during long main events. This makes it easier to time rhythm sections, better in bumpy and low grip conditions, helps to increase traction, and increases fuel mileage.
New straight cut 13T bevel gear & 44T conical gear.
The new straight cut bevel and conical gears increase acceleration, runtime, and efficiency. A free and efficient drive train will also increase speeds while cornering.
New plastic 46T HTD spur gear.
New front and rear gear box.
The new gearbox makes allows you to remove and service the differentials without detaching the suspension arm mounts. Easy access to the front and rear differential.
- Suspension:
New suspension mounts. The FF/FR/RF/RR are new for the MBX8 ECO.
- Light weight one-piece wing mount:
The new lightweight one-piece wing mount lower the center of gravity. The position of the wing and wing mount is optimized to improve the performance of vehicle. The height of the wing mount is adjustable. This allows you to control the down force on the rear of the vehicle by simply raising or lowering the mount on the shock tower.
Light weight high down-force wing.
The new IFMAR legal wing is lightweight and provides amazing down force and cornering. The underside of the wing uses a new design to reduced weight and creates additional down-force.
- Battery tray and receiver box:
The MBX8 ECO's battery tray allows you to position a 4S battery farther forward then with previous models. The receiver box is also new for the MBX8 ECO.
- Other new parts and upgrades:
Body, Clamping Servo Saver Nut, F/R Shock Towers, Front bumper, Front center and rear center universal joint.


Differentials Oils:

Front - #5,000 (B0322)
Center - #5,000 (B0322)
Rear - #2,000 (B0334)

Shocks, Springs, and Sway Bars:

Front:
#550oil (B0333) | φ1.6 L70/9T shock springs (E2517) | φ1.3 8H pistons (E2525) | φ2.3mm ARB (E0164)
Rear:
#550oil (B0333) | φ1.6 L86/10.5T shock springs (E0554) | φ1.3 8H pistons (E2525) | φ2.7mm ARB (E0168)










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