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300b 엔진을 하나 가지고 있는데 당췌 시동이 안걸려서 문의 드립니다.
중고로 구입한건데 구입하시기 전에는 잘 사용하셨다고 합니다.
제가 받아서 로시5t에 설치하고 시동 걸려고 하니 걸리질 않네요.
기존에 사용하시던 캬브 세팅으로 시동걸기 하다가 안되서 세팅을 초기값 로우:1 1/4 하이:1 1/2 로 조정하고 걸어도 안걸리네요.
기름 혼합비는 처음에 모튤로 25:1 안되서 모튤로 50:1 또 안되서 일반오일로 30:1로 희석해서 시동 걸었는데도 안걸리네요.ㅠㅠ
캬브는 기존에 1052로 세팅 바꿔가면서 해봐도 안되고해서
엔진마다 세팅값은 틀린건 알지만 시동 잘 걸리던 엔진의 668캬브로 바꿔서 시동 걸어봐도 안걸리네여.ㅠㅠ
점화플러그는 신품으로 교체 했습니다.
스파크는 좀 약한거 같긴 하시만 안 튀는건 아닙니다.
가솔린엔진은 바자 굴리고 있어서 어느정도 세팅 할 줄 안다고 생각하고 있었는데 당췌 안거리네요.
특별이 확인 할 곳이 있는지 알려주세요?
좀 더 확인해 보고 정 안되면 입구 시켜야 겠네여.ㅠㅠ
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장성훈 |
2013-11-05 |
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박정국 |
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김승준 |
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정하영 |
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이진호 |
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2013-10-28[14:08] Delete안녕하세요, 김 승준님
자동차엔진의 시동이 잘안걸리시는가 보네요
우선 불꽃이 튀며 압축이 어느정도 걸린다면 기계적으로는
크게 문제가 없다고 보여집니다,
대략적으로 초기시동을 걸지 못하였을때 그게 두세번 누적이 되면
더욱더 걸기가 힘들어 집니다,이유는 연료와 오일이 과흡입이 되어서 플러그를 과도하게 젖게 만드는 이유 때문 입니다,그리고 스타팅을 힘으로만 당기시지 말고
힘도 어느정도 있어야 겠지만 스피드가 제일로 우선적 입니다
당기는 스피드가 빠르면 오히려 힘도 더덜고 시동도 일발 시동이 됩니다
연료가 흡입이 되어서 순간적으로 압축이 될때 액체인 연료가 기체화되어
여기에 불꽃이 튀면 시동이 걸리는 것입니다
당기는 스피드가 늦어서 플러그가 자꾸 젖어 버리면 더욱더 시동성이 떨어 짐니다.
전화를 함주셔야 좋을것 같습니다,
활기찬 월요일 시작 하세요~~~