(052) 277 9927
물위를 엄청난 스피드로 내달리는 아웃트리거를 보고 , 문의드립니다. 아웃트리거의 경우 전부 자작을 해야 하더군여.
참고로 보트는 처음 도전해보려고 하고 , 헬기 초보입니다.
인터넷 검색을 통해 스콜피온90이라는 도면을 얻게되었습니다. (캐드를 통해 약간의 설계능력이 있어,)
이도면을 기준으로 도면수정을 통해 자작을 하려고 합니다.
이에 도움받고자 문의 드립니다.
선체는 귀사의 k30r 후방배기 가솔린 엔진을 얹는것을 기준으로 하려고 합니다.(k30r과 k30rz의 차이점은 무엇인지요?)
이에 따른 (선체를 제작하기위한) 부수 적인 모든 선구세트 및 기타 부자재 추천을 부탁드립니다.
가급적 도면 설계를 통해 모든 부자재 장착을 위한 홀가공등도 최대한 사전작업을 하고자 하는데 이럴려면,
부수장비들의 규격및 홀위치를 알아야 하는데 이런건 실제품 구매를 해서 실측을 해서 해야 하는지요
목재의 경우 선체제작 후 목재가 물을 흡수하는것을 막기위해 무슨 처리를 해야하는지 궁금합니다.
1) k30r 엔진과 k30rz의 차이점
2)k30r엔진 장착기준 _ 모든 부대 장비 추천요망 (엔진마운트외 선구세트외 전체,서보는 몇토크정도?)
3)추천부대 장비에 대한 세부규격여부(도면설계반영용)
4)아웃트리거 선체제작시 유의점 및 마감처리문제 조언
구매시 잘 다니는 샵을 통해 구매예정입니다.
긴 질문 답변 부탁드립니다.
보트 때문에 날리던 헬기도 눈에 안보이네요.
좋은 하루 되시고 , 혹 답변 내용이 많으시면 연락주셔도 됩니다(010 6397 4847)
감사합니다
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박재욱 |
2015-08-26 |
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김광열 |
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김영우 |
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문창근 |
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운영자
2015-08-27[21:20] Delete그리고 선체의 재질인 목재는 항공합판(플라이우드)을 사용하셔야 하며
방수처리로는 선체제작용인 frp수지를 이용하시면 되구요
초벌로 순간본드를 사용하시면 강도도 좋고 방수력도 더욱 좋아 짐니다
그리고 조향서보의 토크는 약 13~15키로 이상만 되면 좋습니다
참고하시구요 의문점이 있으시면 언제든지 전화 주시면 상세히 설명 해드리겠습니다
감사합니다.
운영자
2015-08-27[21:14] Delete안녕하세요,김광열님
우선 엔진의 차이는 스타터가 리코일방식인 k30rz와 벨트방식인k30 r
그외 성능의 차이는 없습니다,
그리고 필요한부품은 다음과 같습니다,
우선 엔진파트쪽은
엔진마운트(후방엔진용),매니폴더,헤더플랜지.머플러
머플러마운트,머플러 홀더,
다음 드라이버파트는
스트럿 ht2,러더130,케이블샤프트250*250,드라이버독,스턴튜브250
모터콜렛,수냉라인,필터,스크류 이정도 입니다